Reparație Pompa Ulei Târgu Mureș - 2.0 TDI
Dacă așteptați aprinderea martorului de presiune ulei, turbosuflanta se strică sau în cel mai rău caz, se gripează și motorul.
Așadar vă sfătuim recondiționarea modulului pentru a preveni alte probleme și costuri.
GARANȚIE 60 luni, fără limită de kilometri!
Recondiționarea pompelor se efectuază la Târgu Mureș și lucrăm prin curier dacă sunteți din alte localități. Se trimite ansamblul complet prin curier la noi în Targu Mureș, iar în ziua recepționării pachetului. acesta se recondiționează și se trimite înapoi.
• Folosim cea mai bună metodă de recondiționare
• Peste 2500 de pompe reparate fără probleme
• Timp de reparație foarte scurt
• Oferim și alte piese de schimb originale
• Preț reparație convenabil
Cele mai des întâlnite mașini care au probleme cu pompa de ulei și necesită recondiționarea acesteia sunt:
Recondiționare Pompă Ulei VW Passat B6 2005-2010
Recondiționare Pompă Ulei Audi A4 B7 2004-2008
Recondiționare Pompă Ulei Audi A4 B8 2007-2010
Dacă aveți una din aceste mașini, mai mult ca sigur trebuie să luați în considerare recondiționarea pompei de ulei.
Reparatie Pompă Ulei 2.0 TDI
Reparația constă în rectificarea locașului hexagonic din arborele balansier și înlocuirea axului hexagonic. După reparație locasul hexagonic din balansier va fi de 8mm diametru. Axul utilizat va avea două cote, 8 mm și 6.1 mm. Axurile sunt prelucrate cu CNC și sunt tratate prin inducție.
Aceste etape, care fac parte din recondiționarea pompei de ulei vă asigură buna funcționare a pompei fără a avea nevoie de alte servisări pe parcurs, eliminănd în totalitate problemele pompei de ulei.
Firma noastră recondiționeză module de echilibrare cu pompe ulei montate pe Audi, Seat, Skoda și VW având motoare de 2.0 TDI sau motoarele noi Common Rail 2.0 CR TDI.
Dispunem de echipamente CNC și de un personal specializat.
Cauza defecțiunii este uzura locașului și al axului hexagonic în balansierul antrenor al pompei de ulei.
În tabelul de AICI găsiți toate modelele de mașini pe care sunt montate module balansier – pompă ulei.
Dacă găsiți mașina Dvs. în tabel vă recomandăm să solicitați o RECONDIȚIONARE.
Toate aceste module cu arbori de echilibrare se uzează la cca. 180.000 – 250.000 km.
Montaj și reglaj Pompă Ulei 2.0 TDI
Îți oferim un tutorial prin care explicăm motajul și reglajul corect al pompei recondiționate